Lámina 70 · Vehículos

Partes de un tren

Un tren eléctrico tiene la locomotora, con la cabina de conducción y el pantógrafo que toma la corriente de la catenaria, y los coches de viajeros, con sus puertas y ventanillas; todos van sobre bogies con ruedas, unidos por enganches, y ruedan por la vía, formada por los carriles, las traviesas y el balasto.

Vista de lado

¿Qué es un tren?

El tren es un conjunto de vehículos unidos que circulan por una vía de carriles. Los trenes eléctricos toman la corriente de un cable que va por encima de la vía, la catenaria, a través de un brazo articulado del techo llamado pantógrafo. La locomotora arrastra los coches de viajeros o los vagones de mercancías; en muchos trenes modernos, en cambio, los motores van repartidos por todo el tren.

¿Para qué sirve cada parte de un tren?

Pantógrafo: Es el brazo articulado del techo que se apoya en la catenaria y recoge la electricidad para los motores.
Cabina de conducción: Es el puesto del maquinista, en la parte delantera, con los mandos y la visión de la vía.
Locomotora: Es el vehículo con los motores que tira del resto del tren.
Faro: Ilumina la vía por delante y hace que el tren se vea de lejos.
Bogie: Es el carretón con dos ejes y cuatro ruedas sobre el que se apoya cada extremo del vehículo. Gira un poco para que el tren tome las curvas.
Rueda: Las ruedas del tren son de acero y tienen un reborde que las mantiene encima del carril.
Balasto: Es la capa de piedras sobre la que se asientan las traviesas. Reparte el peso del tren y deja escurrir el agua.
Catenaria: Es el tendido de cables que va por encima de la vía y lleva la corriente eléctrica que alimenta el tren.
Ventanilla: Es cada una de las ventanas del coche de viajeros.
Puerta: Se abre en las estaciones para que los viajeros suban y bajen.
Coche de viajeros: Es cada uno de los vehículos con asientos donde van los pasajeros.
Enganche: Une un vehículo con el siguiente para formar el tren.
Carril · también raíl, riel: Es cada una de las dos barras de acero por las que ruedan las ruedas del tren.
Traviesa: Es cada una de las piezas, de hormigón o de madera, que van debajo de los carriles y los mantienen a la misma distancia.

¿De dónde saca la electricidad un tren?

De la catenaria, el conjunto de cables tendido por encima de la vía. El pantógrafo, un brazo articulado sobre el techo, sube hasta tocar el hilo de contacto y recoge la corriente, que pasa a los motores. En España, la mayor parte de la red está electrificada. Los trenes que circulan por vías sin electrificar llevan motores diésel.

¿Qué partes tiene la vía del tren?

La vía tiene dos carriles de acero, sujetos a las traviesas, que los mantienen siempre a la misma separación, llamada ancho de vía; en España hay dos anchos principales, el ibérico, de 1.668 milímetros, y el estándar, de 1.435. Las traviesas descansan sobre el balasto, una capa de piedras machacadas que reparte el peso y deja pasar el agua de la lluvia. En las líneas electrificadas, por encima de la vía va la catenaria.

¿Qué es un bogie?

Es un carretón con dos ejes y sus ruedas sobre el que se apoya cada extremo de un vehículo de tren. Puede girar un poco respecto a la caja del coche, y así el tren toma las curvas. Lleva también la suspensión, que suaviza la marcha, y los frenos.

La lámina con los nombres, en imagen

Para guardarla o imprimirla tal cual, con las 14 partes y sus nombres.

Partes de un tren, vista de lado, con el nombre de cada parte

Preguntas frecuentes

¿Cómo se llama lo que tiene el tren en el techo?

Se llama pantógrafo. Es un brazo articulado que toca el cable de la catenaria y recoge la electricidad para mover el tren.

¿Para qué sirven las piedras de la vía del tren?

Forman el balasto, que sostiene las traviesas, reparte el peso de los trenes sobre el terreno y deja que el agua se escurra.

¿Qué diferencia hay entre coche y vagón?

En el ferrocarril se suele llamar coche al vehículo para viajeros y vagón al de mercancías, aunque en el habla de todos los días se dice vagón para los dos.

Fuentes

Lámina dibujada por la redacción de Partes de Todo, con cada nombre comprobado en las fuentes citadas. Actualizada en octubre de 2026.